今夜搬仓，听起来是在配合核查。
六座仓房的粮全部运到东平码头，确实可以在装车、卸车时重新称量。可出了常平仓，每辆车走哪条路、途中换没换袋，便不再由沈砚控制。
他写下第一道执行安排。
遵巡仓使公文，连夜将府仓粮食转运东平码头新仓，抵达后统一清点。
【此令施行，三千余石粮分四路出仓。天亮前，六百石粮车未到新仓。原府仓账册毁于混乱。】
梁敬川要的不是搬粮。
是让所有粮车同时离开，借混乱把真实存粮与账面数字彻底打散。
若直接拒绝呢？
【此令施行，转运中止。梁敬川以阻挠府令为由撤销沈砚核仓资格，府仓次日封闭。】
公文是真的，搬仓也在顾廷章给出的三日核查期限内。沈砚没有权把粮强留在这里。
“搬。”他说，“按照梁大人的命令，每一袋重新清点。”
梁敬川看向他：“你准备怎么点？”
“不在新仓点，在门口点。”
常平仓正门只有一处。无论四路粮车最终去哪里，都必须先从这道门出去。
沈砚让人把六只作弊木斗封在门边，另从府城度支房借来两套校准铜斗。每袋粮出仓前不拆包，只验封口和袋号；每车装满后，用铜斗抽查一袋，再把整车送上城中牲口行的大秤。
空车、牲口和车夫先称一次，装粮以后再称一次。两次重量相减，便是车上粮重。
“牲口行的秤不归府运司管。”梁敬川说道。
“所以更适合核验。”
搬仓需要上百辆车。东平码头一时凑不齐，梁敬川原本便准备征用粮行和牲口行的车辆。如今这些商户听说府仓量具一收一发大小不同，没有一家愿意让自家车只负责运粮，却不参与称量。
他们担心最后缺失的粮落在车夫头上。
不到一个时辰，仓门外便摆起三架大秤。
每架秤由一名府仓吏、一名牲口行掌柜和一名顾廷章派来的承差共同读数。曹清负责记录车次，沈砚负责核对袋号。
第一辆车装出账面二十石，实称只有十八石七斗。
第二辆车账面十八石，实称十七石四斗。
差额不是固定的。
有些袋子只少半斗，有些袋底塞着稻壳，还有十几只袋子外面鼓胀，里面却用木架撑着空腔。
仓正所谓“木斗受潮”的说法，在第一批粮车出门前便站不住了。
亥时，四路车队开始出发。
沈砚没有阻止分路，但给每辆车发了一块临时木牌。木牌正面写车次和粮重，背面由三方共同按印。到东平码头以后，少一辆车、少一块木牌，都能立即看出来。
梁敬川没有再反对。
他越反对称量，越像是在阻挠自己刚刚下达的“搬仓重验”。
子时，第一路车队抵达新仓。
第二路也在半个时辰后到达。
第三路走得最慢，却能看见车灯一直沿官道移动。
第四路共十二辆车，出了南门后突然熄灭灯笼，转向平码头旧盐巷。
曹清发现车牌迟迟没有入仓，立即在总表上圈出十二个号码。
“六十一到七十二号，全没到。”
那十二辆车装着一百八十四石粮。
沈砚看向梁敬川：“第四路是谁押运？”
“府仓副使。”
“走的是哪条路？”
“南河官道。”
“官道上的车灯为什么进了旧盐巷？”
梁敬川没有回答，只命府役去找。
沈砚却早已让牲口行的人跟着每支车队。车可以熄灯，牲口行刻在车轴上的字号却不会变。十几名车主顺着车辙追到旧盐巷，把准备换车牌的粮车堵在一座私仓门前。
副使拔刀威胁，车夫先不干了。
“粮是在常平仓称的，车牌上有我们的手印。车若少了，明日抓的就是我们！”
府役赶到时，十二辆车一辆没少。
私仓门内还堆着三十七块没有使用的空白车牌，样式与梁敬川今夜下发的临时木牌完全相同。
有人早就准备把真车牌换掉，让一百八十四石粮在转仓途中“失踪”。
府仓副使被当场扣下。
天亮时，最后一袋粮进入东平码头新仓。
曹清把所有车次相加，又核对六座仓房的空袋和稻壳重量。
账面存粮：三千四百二十石。
实际可用粮：三千零七石。
亏空：四百一十三石。
这份初算结果，证实了因果批注中那笔四百余石的巨大亏空。
三架秤的原始记录共有九份，分别掌握在府仓、牲口行和府丞二堂手中。梁敬川可以改掉一份，却改不掉三方共同留下的车牌和秤单。
顾廷章在辰时赶到新仓。
他看完亏空总表，又看了在旧盐巷截回的十二辆车，只说了一句话：
“午时公开复秤。”
“府城所有粮行、四县押粮人和城中百姓，都可以来。”
梁敬川终于变了脸色。
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