这边和A市那里一样，也是车子少，但是还好，还是可以解决的状态，只要是能解决的，那么难度将不是问题。
A市那边是怎样的呢？机器不停的出货，必须用车子接，有车子时，车上有架子，机器自动出货，一张一张卡架子上，不然只能掉地上，一块板子又重又大，掉了会坏，玩不了一点，你懂没有车子的恐慌感吗？就算光有架子，都是不行的，装满的时候是扛不动的。
那才是不能解决的。
为啥会没有车子？说来都话长，一共只有一定量的车，有一部分的货需要带车去下工序，有一部分货有问题，不能往下流，人少堆货，高峰期出货太快，烘干机进货也要时间，有时别的楼层拿走的不还，拿回去就改了记号，当他们自己的用了。
总之，天天缺车，人都麻了，谁拿车我跟谁拼命，特别是别的楼层的，脸皮是真厚，当面喝止质问，都能面不改色的说瞎话，偷车就是偷车，拦住了也不松手，我只是个普工，那么多活呢？我容易吗？
这里还好，只是会多耽误一点时间，费点力气，很简单。
只是，找过几次，有时有的人会阻止，不让拿，我也不懂哪个能用，还不懂这里的规矩，还有点放不开。
说实话，去一个地方，我比较注重的，不是什么经理领导的，我一般比较看重我的对接搭档，我需要接触到的人，我的直属小领导，我的对班，能够教会我技巧的人，能够让我对我本身的工作了解并掌握的人。
因为吧！去哪里都一样，你的性格怎么样不重要，你说话做事态度怎么样也不重要，但你总得把自己领工资的本职工作做好来，才能立足，才有话语权，才有提要求的根本。
所以，我会比较注重带我入行的人，会敬着点的。
大多数的工作，大多数的老员工，人家大都爱答不理，不太愿意教人，毕竟吧！人家多做这些，又不会加工资，有的，教又教不会，有的，好不容易教会了一转眼又辞职跑路了。所以这才是常态。
有的地方，有的老员工，因为整个大环境影响，就是不愿意教的，而且来一个想弄走一个，欺负新员工也是经常存在的。
但是，安排带我的老员工，除了懒点，我发现她见解很独到，也很确信，像个行走的标准答案，行了，以后只要厚脸皮，我找到我深造该找的人了。
直到后来，我安利了我的师傅，她们一个两个的一天到晚老是去问我师傅，把我师傅问烦了，我问什么？我都是攒着问题，一天问个两三次而已，你们走开，╯^╰哼！
还有，旁边的姐，虽然有些唠叨，有某一些小聪明，但是，居然挺有原则的，我啥也没说过，她自己就把楚河汉界画好，有时小聪明拿回的便利，给我也安排上了，有我的份，哈哈哈……我就说嘴甜没坏处。
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